في مشهد طبيعي فريد عند التقاء نهري فيمي وكاساي في جمهورية الكونغو الديمقراطية، يلتقي الماء الداكن القادم من الغابات بالمياه المنبعثة من السافانا، والتي يكسوها اللون الأحمر الناتج عن أكاسيد الحديد، المشهد يعكس عمق الأثر البيئي لمستنقعات كانت تعتبر حتى وقت قريب مستقرّة، لكنها الآن بدأت بتسريب كربون يعود عمره لآلاف السنين.المستنقعات الاستوائية.. خزانات طبيعية للكربونتلعب المستنقعات الاستوائية وأراضي البيتموس دورا رئيسيا في دورة الكربون العالمية وتنظيم المناخ، فمناطق مثل حوض الأمازون، حوض الكونغو، والأراضي الرطبة في جنوب شرق آسيا، تتراكم فيها طبقات سميكة من المواد النباتية المتحللة جزئيا، ما يسمح بتخزين كميات هائلة من الكربون، يُقدّر إجماليها بحوالي 100 غيغا طن.في وسط إفريقيا، يُعد حوض الكونغو من أكبر هذه المخزونات الكربونية وأهمها، حيث تمثل مستنقعاته وأراضي البيتموس 0.3% فقط من مساحة الأرض، لكنها تخزن نحو ثلث الكربون الموجود في المستنقعات الاستوائية على مستوى العالم.ورغم أهميتها البيئية، تظل هذه النظم البيئية قليلة الدراسة بسبب صعوبة الوصول إليها، السفر إلى البحيرات والمستنقعات النائية غالبا ما يعتمد على القوارب التقليدية، مما حدّ من قدرة العلماء على فهم تأثيرها على دورة الكربون العالمية والمناخ.يذكر أن مصطلح أراضي البيتموس يشير عادة إلى الأراضي التي تحتوي على البيتموس (Peat moss أو Sphagnum moss)، وهو نوع من الطحالب الخضراء المائية التي تتحلل جزئياً لتكوّن البيتموس أو الخث، وهو مادة عضوية غنية بالمغذيات. هذه الأراضي تُعرف عادة باسم أراضي الخث أو المستنقعات الخثية.بحيرات المياه السوداء تكشف أسرارا غير متوقعةعلى مدار العقد الماضي، أجرى فريق باحثين بقيادة ETH Zurich أعمالًا ميدانية واسعة في حوض الكونغو، وكشفت تحقيقاتهم عن خصائص غير متوقعة، أبرزها نهر روكي، أحد أكثر الأنهار السوداء ظلمة في العالم.وفي دراسة حديثة نُشرت في Nature Geoscience، ركز الفريق على بحيرتين داكنتين ناجمتين عن تدفقات عضوية من الغابات المحيطة: بحيرة ماي ندومبي، أكبر بحيرة مياه سوداء في إفريقيا، وجارتها الأصغر تومبا.وكانت النتائج مدهشة: تغطي بحيرة ماي ندومبي مساحة تزيد أربع مرات عن بحيرة كونستانس، وتتميز مياهها باللون البني الغامق الناتج عن المواد العضوية المذابة القادمة من المستنقعات والغابات المطرية المنخفضة غير المتأثرة إلى حد كبير والتي تنمو على تربة بيتموس عميقة.انبعاث الكربون القديمأظهرت القياسات أن كميات كبيرة من ثاني أكسيد الكربون تتسرب من البحيرتين إلى الغلاف الجوي، وبما أن نحو 40% من هذا الكربون يعود إلى بيتموس تراكم قبل آلاف السنين، فقد فاجأ ذلك العلماء، تم تحديد عمر الكربون باستخدام التأريخ بالكربون المشع.يقول ترافيس دريك، المؤلف الرئيسي وعالم في مجموعة النظم الزراعية المستدامة بقيادة الأستاذ في معهد الاتحادي السويسري للتكنولوجيا جوهان سيكاس: "فوجئنا بأن الكربون القديم يُطلق عبر البحيرة".ويضيف ماتّي بارتل، فني البحث: "يمكن القول إن خزان الكربون به تسرب، ومنه يهرب الكربون القديم".كيف يتم إطلاق الكربون القديم؟حتى الآن، كان يُعتقد أن الكربون المخزن في بيتموس حوض الكونغو يظل مستقرا لفترات طويلة، ولا يُحرر إلا في ظروف محددة مثل الجفاف الممتد، لكن الطرق الدقيقة التي ينتقل بها الكربون من التربة إلى مياه البحيرة لا تزال غير واضحة، ولا يعرف العلماء ما إذا كان هذا التسرب يمثل اضطرابا بيئيا أم جزءا من دورة طبيعية متوازنة مع تكوين بيتموس جديد.تغير المناخ وجفاف المستنقعاتيشير وجود الكربون القديم إلى تغييرات بيئية محتملة مرتبطة بتغير المناخ. إذا أصبحت الظروف أكثر جفافا، قد تجف تربة البيتموس أكثر، مما يسمح للأكسجين بالتغلغل وتحفيز الكائنات الدقيقة على تحليل المواد العضوية، وبالتالي إطلاق المزيد من ثاني أوكسيد الكربون من المخزون الكربوني الهائل.كما يقول جوهان سيكاس: "نتائجنا تساعد على تحسين نماذج المناخ العالمية، لأن البحيرات والأراضي الرطبة الاستوائية كانت ممثلة تمثيلا ناقصا في هذه النماذج حتى الآن".مستويات المياه وانبعاث الميثاندرس الباحثون أيضا انبعاث غازات الدفيئة الأخرى، بما في ذلك الميثان وأكسيد النيتروز، ووجدوا أن مستويات المياه تؤثر على كمية الميثان المنبعث، فمع ارتفاع مستويات المياه، تكون الكائنات الدقيقة أكثر فعالية في استهلاك الميثان قبل وصوله للهواء، بينما يؤدي انخفاض المياه خلال الجفاف إلى زيادة الانبعاثات.يحذر جوردون هيمينغواي، الأستاذ في معهد الاتحادي السويسري للتكنولوجيا:"إذا أصبحت فترات الجفاف أطول وأكثر حدة، قد تصبح بحيرات المياه السوداء في هذه المنطقة مصادر كبيرة للميثان تؤثر على المناخ العالمي. وحتى الآن، لا نعرف متى سيتم الوصول إلى نقطة التحول".إزالة الغابات وضغوط استخدام الأراضيإلى جانب تغير المناخ، يُعد الضغط على الأراضي مصدر قلق إضافي، خصوصا مع توقع تضاعف سكان جمهورية الكونغو الديمقراطية ثلاث مرات بحلول 2050، مما يزيد الحاجة إلى الأراضي الزراعية ويؤدي لمزيد من إزالة الغابات، ما قد يفاقم الجفاف ويخفض مستويات البحيرات بشكل دائم.كما يوضح ماتّي بارتل: "الغابات هي الرئتان الخضراوتان للأرض، فهي تتبخر المياه عبر أوراقها، مما يغني الغلاف الجوي بالبخار ويعزز تكوين الغيوم وهطول الأمطار، الذي يغذي الأنهار والبحيرات".أهمية حوض الكونغو للمناخ العالميتؤكد هذه الدراسة الدور الحيوي للمستنقعات الاستوائية وبحيرات المياه السوداء في تشكيل أنماط المناخ العالمية، وتبرز أهمية حماية الأراضي الرطبة في حوض الكونغو والمناطق الاستوائية الأخرى، إلى جانب وضع استراتيجيات فعالة للحد من انبعاثات غازات الدفيئة.

بحيرات المياه السوداء في أفريقيا تخفي أسرار آلاف السنين

<div data-empty="false">أعلنت شركة كريم عن تعاونها مع هيئة الطرق والمواصلات في دبي لتوفير خدمة تأجير مجاني لدراجات (كريم بايك) لجميع المشاركين في فعالية (دبي رايد) استمراراً للجهود المشتركة بين الجانبين لتسهيل المشاركة في هذا الحدث الرياضي البارز في المدينة.</div><div data-empty="false">ويمكن للمشاركين الحصول على تصريح رحلة مجانية واحدة عبر تطبيق كريم باستخدام الرمز الترويجي (DR25)، واستلام الدراجة من إحدى محطتي (كريم بايك) المؤقتتين عند المدخل (A) لمتحف المستقبل (شارع المركز التجاري) والمدخل (E) في المنطقة السفلية لمركز دبي المالي العالمي (شارع المركز المالي)، أو من أي من أكثر من 200 محطة كريم بايك المنتشرة في مختلف أنحاء دبي.</div><div data-empty="false">وستكون الدراجات متاحة وفقاً لمبدأ الأسبقية من الساعة 3:00 فجراً حتى الساعة 8:00 صباحاً، مع إعفاء المشاركين من أي رسوم إضافية في حال تجاوز مدة الرحلة 45 دقيقة خلال هذه الفترة.</div><div data-empty="false">وتفصيلاً، قال حسين البنا، المدير التنفيذي لمؤسسة المرور والطرق في هيئة الطرق والمواصلات في دبي: "تُعد فعالية (دبي رايد) إحدى الركائز الرئيسة لتحدي دبي للياقة، وتأتي ضمن جهود الهيئة لتعزيز مكانة دبي كمدينة صديقة للدراجات الهوائية. وتُسهم شراكتنا مع كريم بايك في تمكين مزيد من أفراد المجتمع من تبنّي وسائل تنقّل نشطة ومستدامة، انسجاماً مع أولويات الهيئة في مجالات السلامة والاستدامة وإسعاد المتعاملين".</div><div data-empty="false">وبدوره، قال باسل النحلاوي، الرئيس التنفيذي للأعمال في شركة كريم: "نفخر بشراكتنا مع هيئة الطرق والمواصلات في دبي للعام الرابع على التوالي لتسهيل مشاركة الجميع في فعالية دبي رايد. ومن خلال توفير دراجات كريم بايك مجاناً، نُسهم في تمكين المزيد من أفراد المجتمع من المشاركة في هذا الحدث المجتمعي المميز، وتشجيع ركوب الدراجات كوسيلة تنقّل صحية ومستدامة في دبي."</div><div data-empty="false">1.tتحميل أحدث إصدار من تطبيق كريم، واختيار خيار (دراجة)، ثم اختيار تصريح الرحلة الواحدة وإدخال الرمز DR25 عند الدفع، بين الساعة 3:00 فجراً و8:00 صباحاً بتاريخ 2 نوفمبر 2025.</div><div data-empty="false">2.tالالتقاء بنا عند المدخل (A) متحف المستقبل (شارع المركز التجاري) والمدخل (E) المنطقة السفلية لمركز دبي المالي العالمي (شارع المركز المالي)، أو استخدام أي من محطات كريم بايك المنتشرة في مختلف أنحاء دبي.</div><div data-empty="false">3.tيتعيّن على المشاركين إحضار الخوذات الخاصة بهم والتسجيل عبر الموقع الإلكتروني لفعالية دبي رايد.</div><div data-empty="false">4.tيجب إدخال بيانات البطاقة الائتمانية لأغراض أمنية فقط، ولن تحتسب أي رسوم خلال فترة الحدث.</div><div data-empty="false">وتُفتح مسارات فعالية (دبي رايد) عند الساعة 6:15 صباحاً وتُختتم عند الساعة 8:00 صباحاً، حيث تتوفر العديد من محطات كريم بايك بالقرب من مداخل الحدث لتوفير أقصى درجات الراحة للمشاركين.</div><div data-empty="false">يُذكر أن خدمة (كريم بايك)، التي أُطلقت بالتعاون مع هيئة الطرق والمواصلات في عام 2020، أصبحت اليوم واحدة من أكبر شبكات مشاركة الدراجات الكهربائية في المنطقة. ومنذ إطلاقها، ساهمت رحلات (كريم بايك) في تقليل انبعاث أكثر من5.7 ملايين كغ من غاز ثاني أوكسيد الكربون، أي ما يُعادل الانبعاثات الناتجة عن أكثر من 1600 مركبة خلال خمس سنوات، في إنجاز يُبرز الأثر الإيجابي لوسائل التنقّل المستدامة على جودة الحياة في المدن.</div>

"طرق دبي" و"كريم بايك" توفران تأجيراً مجانياً لدراجات المشاركين في "دبي رايد"

تمكن مشروع الإمارات لاستكشاف المريخ «مسبار الأمل» من رصد أحزمة كبيرة من الغبار من السطح المحيط بالغطاء القطبي الشمالي، وذلك خلال فترة أواخر الشتاء في نصف الكرة الشمالي للمريخ وتحديداً في يوم 24 نوفمبر من العام 2022، وأظهرت الصورة التي التقطتها كاميرا الاستكشاف الرقمية تغطية السحب الزرقاء المكونة من جليد الماء لجزء كبير من الغطاء القطبي، في المنطقة المظلمة للمريخ، والتي يطلق عليها «سرتيس ميجور».رؤية شاملةوتساهم الصور التي يرصدها «مسبار الأمل» في فهم الغلاف الجوي للمريخ والعلاقة بين طبقاته العليا والسفلى، حيث تساعد العلماء والباحثين المهتمين بعلوم الفضاء ودراسة الكواكب في تقديم رؤية شاملة للغلاف الجوي للكوكب الأحمر في أوقات مختلفة من العام.وكان «مسبار الأمل» رصد في وقت سابق عبر كاميرا الاستكشاف الرقمية في الفترة نفسها من العام المريخي الامتداد الشتوي المتطور بالكامل للغطاء القطبي الشمالي الذي يتكون من رواسب الصقيع السطحي وجليد مكون من ثاني أكسيد الكربون المتجمد والماء.وعمود سحابي، يبلغ طوله 1500 كيلومتر، غرب بركان «ثارسيس أرسيا مؤنس»، البالغ ارتفاعه 20 كيلومتراً، إلى جانب إصدار دفعات من حزم البيانات العلمية وآلاف الملفات التي سيساعد تحليلها في فهم العديد من الظواهر المتعلقة بطقس المريخ وفصوله المختلفة.بيانات نوعيةوتساهم التقنيات التي يحملها «مسبار الأمل» في تسجيل ورصد بيانات نوعية هي الأولى من نوعها، وذلك من خلال ثلاثة أجهزة علمية هي كاميرا الاستكشاف الرقمية EXI وكاميرا رقمية لالتقاط صور ملونة عالية الدقة لكوكب المريخ، وتستخدم أيضاً لقياس الجليد والأوزون في الطبقة السفلى للغلاف الجوي.والمقياس الطيفي بالأشعة تحت الحمراء EMIRS، الذي يقيس درجات الحرارة وتوزيع الغبار وبخار الماء والغيوم الجليدية في الطبقة السفلى للغلاف الجوي للكوكب الأحمر، بالإضافة إلى المقياس الطيفي بالأشعة ما فوق البنفسجية EMUS، ويقيس الأوكسجين وأول أوكسيد الكربون في الطبقة الحرارية للمريخ والهيدروجين والأوكسجين في الغلاف الخارجي للمريخ.

«مسبار الأمل» يرصد أحزمة غبار في شمال المريخ

وضع منظمو دور الألعاب الأولمبية بباريس هدف خفض الانبعاثات الضارة بالمناخ إلى النصف، مقارنة بدورات الألعاب السابقة، ولكن الخبراء يتشككون في إمكانية تحقيق ذلك.
ويدعم ستيفان جوسلينج من جامعة لينيوس في السويد الخطط الخاصة بباريس، ولكنه أوضح بعض أوجه القصور.
وقال لوكالة الأنباء الألمانية (د.ب.أ): "من الواضح أن الجانب الذي سيكون أكثر حسما هو السفر".
وقال جوسلينج إن الرياضيين والمشجعين من كل أنحاء العالم سيولدون حركة مرور جوية كبيرة.
وأضاف أنه يبقى من غير الواضح كيفية تقليص هذه الانبعاثات بشكل فعال.
ووفقا للمعلومات المتاحة، فإن دورتي الألعاب في لندن وريو انبعث منها حوالي 5ر3 مليون طن من ثاني أوكسيد الكربون وغيره من غازات الاحتباس الحراري مجتمعة. وتهدف باريس للحد من الانبعاثات لنصف هذه الكمية، هو ما يعادل 75ر1 مليون طن من مكافئات ثاني أكسيد الكربون كحد أقصى.
ولتحقيق هذا، تعول باريس في المقام الأول على الأماكن الرياضية القائمة أو المؤقتة، والاتصال بشبكة الطاقة المحلية، وتوفير طعام أكثر مراعاة للبيئة.
وشكك مركز "ذي شيفترز"، وهو مركز فرنسى للخبراء متخصص في المناخ، في إمكانية تحقيق الأهداف الموضوعة، وذلك بشكل رئيسي بسبب الانبعاثات المرتفعة الناتجة عن السفر إلى أماكن المنافسة، والتي لم يتم معالجتها حتى الآن.
وذكرالمركز أن تقديراته تشير إلى أن أولمبياد باريس ستخرج ما يقرب من 11ر2 مليون طن من مكافئات ثاني أوكسيد الكربون، ليتخطى الهدف الرسمي، ولكنه مازال أقل بكثير عن المستويات السابقة.
وأوضح أن نصف هذه الانبعاثات تقريبا يمكن أن تنسب للسفر الدولي.

الرياضي

Sports

أولمبياد باريس 2024

Olympics

تقليص الانبعاثات الضارة بالمناخ أحد أهداف أولمبياد باريس 2024

أجرى طلاب الصف الخامس من «المدرسة الأهلية الخيرية» تجارب علمية حول تشريح النباتات وتعرفوا على دورات حياتها وتفاعلها مع الطبيعة والبيئة المحيطة بها.
جاء ذلك في ورشة عمل صباحية بعنوان «مختبر علماء النبات» استضافتها منصة «محطة عمل» ضمن فعاليات الدورة الـ15 من «مهرجان الشارقة القرائي للطفل» الذي يقام في «مركز إكسبو الشارقة» تحت شعار «كن بطل قصتك» حتى يوم غد.
وتوزع الأطفال إلى ثلاث مجموعات، وتعرفوا على أوراق النباتات وأشكالها وأجزائها ووظائفها، وأنسجتها المسؤولة عن إيصال الماء والغذاء، وآلية عملية التمثيل الضوئي وتحويل ثاني أوكسيد الكربون إلى أوكسجين، ثم استكشفوا بيولوجيا الأوراق بالعدسات المكبرة والمجهر، لرؤية تركيب أنسجتها بشكل واضح.
وسجل الأطفال المشاركون في الورشة ملاحظاتهم عما شاهدوه باستخدام المجهر، وفي نهاية الورشة أجرت المجموعات الثلاث مسابقة تنافسوا خلالها للإجابة عن أسئلة تتعلق بالمعلومات التي تعلموها خلال الورشة.

الثقافة

Culture & Art

ثقافة

Culture

علماء النبات الصغار يجرون تجارب علمية شيقة

target8392629682763773724.jpg

أجرى طلاب الصف الخامس من «المدرسة الأهلية الخيرية» تجارب علمية حول تشريح النباتات وتعرفوا على دورات حياتها وتفاعلها مع الطبيعة والبيئة المحيطة بها.

نظمت هيئة الطرق والمواصلات خلال النصف الثاني من 2023، (5) مختبرات ابتكار بمركز (هيئة الطرق والمواصلات لأبحاث وابتكارات التنقل) في مقر جامعة برمنجهام بدبي.
وتضمنت المختبرات أنشطة مؤسسة المرور والطرق، مؤسسة القطارات، وقطاع خدمات الدعم الإداري المؤسسي بالإضافة لمؤسسة المواصلات العامة وقطاع خدمات الدعم التقني المؤسسي.
السلامة المرورية والذكاء الاصطناعي
وقالت فاطمة المندوس، مدير إدارة الابتكار والريادة بقطاع الاستراتيجية والحوكمة المؤسسية في الهيئة، أن مختبرات الابتكار تناولت المحاور والأهداف المرجوة حسب دور ومهام كل مؤسسة.
وأضافت المندوس: لقد سلّط مختبر الابتكار الخاص بـ (مؤسسة المرور والطرق) الضوء على أهمية تعزيز السلامة المرورية في مجال الدراجات النارية لخدمات التوصيل، ومستخدمي الدراجات الهوائية والسكوتر الكهربائي إلى جانب تعزيز السلامة المرورية للمشاة.
أما مختبر (مؤسسة القطارات)، فقد كان يهدف إلى استحداث خدمات استباقية للمستخدمين من خلال توظيف تقنيات الذكاء الاصطناعي لاستدامة الأصول وتعزيز الكفاءات التشغيلية والخدمات، كما ناقش المختبر مجالات تحسين خدمات محطات المترو والنقل المستدام من خلال توظيف التقنيات الحديثة.
الاقتصاد الدائري
أما مختبر (قطاع خدمات الدعم الإداري المؤسسي)، فقد ركز على الاقتصاد الدائري وجهود ومبادرات الهيئة في إعادة تدوير النفايات الورقية والبطاقات البلاستيكية، وتركيب الشاحن الأخضر، الذي يهدف إلى تقليل انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون، وتطبيق نظام الريادة في الطاقة والتصميم البيئي (LEED) على جميع مباني ومرافق الهيئة.
كما عرض المختبر تجربة الهيئة في إطالة عمر المنتجات وتسهيل إصلاحها في نظام الصيانة لمترو دبي، وتوظيف الطباعة ثلاثية الأبعاد في تصميم المنتجات، وتنفيذ مبادرة إعادة تدوير أرقام اللوحات المصنوعة من الألمنيوم.
إيجاد الحلول
وكان مختبر (مؤسسة المواصلات العامة) عبارة عن جلسة عصف ذهني تفاعلية لإيجاد حلول لأربعة تحديات هي: الالتزام بمواعيد الحافلات، أوقات الحافلات المدرسية، تحصيل الغرامات، وإدارة الأصول.
وقد ركزت جلسة العصف الذهني في محور مواعيد الحافلات على تحديد التحديات والتفكير في الحلول، التي تمثلت في إدارة الوقت والجدولة على أساس مستوى الإشغال وتسريع التحقق من التذاكر إلى جانب تحسين تبادل البيانات مع الشركاء وتحسين إدارة الطلب. أما محور أوقات الحافلات المدرسية، فقد استعرضت الجلسة من خلاله حلولاً منها الحوكمة وتحسين الجدولة، وتطوير أنظمة التكامل بين الهيئة والمشغلين.
أما فيما يخص إدارة الأصول، فقد عُرِضت مجموعة من الحلول منها توظيف التكنولوجيا بهدف مراقبة الأصول بشكل مستمر عن طريق إشعارات التنبيهات بالإضافة إلى توفير التدريب المناسب للموظفين من أجل ضمان الاستخدام الأمثل والآمن لأنظمة وأدوات السلامة في مكان العمل.
تطوير بطاقة نول
واستعرض مختبر (قطاع خدمات الدعم التقني المؤسسي) تعزيز الإبداع وتطوير أفكار وحلول لخدمات بطاقة نول على أن تصبح نول رائدة في مجال التذاكر والدفع وخصائص البنك الرقمي من خلال تقنيات التكنولوجيا المالية.

الإمارات

اخبار وتقارير

News

تضمنت الذكاء الاصطناعي والاقتصاد الدائري والسلامة المرورية

«طرق دبي» تنفذ 5 مختبرات ابتكار حكومية

نظمت هيئة الطرق والمواصلات خلال النصف الثاني من 2023، (5) مختبرات ابتكار بمركز (هيئة الطرق والمواصلات لأبحاث وابتكارات التنقل) في مقر جامعة برمنجهام بدبي. وتضمنت المختبرات أنشطة مؤسسة المرور والطرق، مؤسسة القطارات.

بدأت شجرة الخشب الأحمر العجيبة تظهر إلى الوجود في ولايات أمريكية، والسر في ذلك أنها سريعة النمو، وتقاوم الحرائق وتمتص الغازات الكربونية، مما يرشحها لأن تصبح صديقة للبيئة عن جدارة.
وتم زراعة فدان من أشجار الخشب الأحمر، في مقاطعة ماسون بولاية واشنطن، منذ أكثر من ثلاثة عقود، وقد نمت بسرعة أكثر من ضعف سرعة نمو جيرانها الأصليين، الذين بلغوا من العمر 130 عاما، من أشجار التنوب والشكران والأرز.
وبلغ طول شجرة الخشب الأحمر 130 قدما، وهي بذلك تسير بخطى سريعة، وربما تحتاج إلى 30 عاما أخرى ليفوق طولها باقي الأشجار المجاورة.
وذكرت صحيفة سياتل تايمز أن الاسم العلمي لهذه الشجرة هو سيكويا سمبرفيرنز، التي تعني "تعيش على الدوام". وهي من بين أكثر الأشجار قدما على وجه الأرض، كما أن لحاءها السميك البني اللون المائل للحمرة مقاوم للنيران والعفن والحشرات، ويسمح للماء بأن يصعد إلى جذوعها الضخمة طوال قرون. وبخلاف معظم الصنوبريات الأخرى، إذا قمت بقطع واحدة تنبت أفرع صغيرة جديدة في عقدة متشابكة، وكل فرع منها ينمو في الفراغ محاولا أن يكون مهيمنا.
ويسافر العديد من الأشخاص لمشاهدة النطاق الطبيعي لهذه الأشجار في شمالي كاليفورنيا. ولكن الجيب الجديد من أشجار الخشب الأحمر ليس في كاليفورنيا، إنما يوجد بجوار قناة هود بولاية واشنطن.
وتوجد أشجار الخشب الأحمر في ولايتي واشنطن وأريجون، وإذا توجهت إلى سياتل فيمكنك العثور على أشجار الخشب الأحمر الساحلية، وأشجار السكوياز العملاقة، وهي نوعية أخرى من الأشجار يطلق عليها بشكل شائع الخشب الأحمر، وبدأ بعض مزارعي الأشجار الذين تتركز أنشطتهم في مساحات صغيرة، في زراعة أشجار الخشب الأحمر لأغراض تجارية.
وحيث أن التغير المناخي يهدد غابات ولايتي واشنطن وأوريجون، بالحرائق والجفاف والأمراض، فيرى البعض أن زراعة أشجار الخشب الأحمر الساحلية المعمرة، والتي تتمتع بقدرة سريعة على امتصاص ثاني أوكسيد الكربون، سيكون لها دور أساسي في مستقبل غابات المنطقة الشمالية الغربية، اعتبارا من زراعة الأشجار بطريقة مكثفة، إلى زراعتها في متنزهات المدن، وأيضا في إعادة زراعة الغابات.
وشهد ما لا يقل عن 15 نوعا من الأشجار المحلية في المنطقة الشمالية الغربية المطلة على المحيط الهادئ، بما فيها أشجار الأرز الحمراء الغربية، تراجعا في النمو وحالات من الموت في السنوات الأخيرة، وفقا للموقع الإخباري غير الربحي "كولومبيا إنسايت"، وكثير من هذه التطورات تم ربطها بالجفاف وارتفاع درجة الحرارة على كوكب الأرض.

منوعات

Varieties

شجر الخشب الأحمر قد يصبح عوناً في مواجهة التغير المناخي

بدأت شجرة الخشب الأحمر العجيبة تظهر إلى الوجود في ولايات أمريكية، والسر في ذلك أنها سريعة النمو، وتقاوم الحرائق وتمتص الغازات الكربونية، مما يرشحها لأن تصبح صديقة للبيئة عن جدارة.

توصل علماء في جامعة نوفوسيبيرسك الروسية، إلى كيفية إنشاء أقمشة ذات «تشريب ضوئي»، والتي تتلف المواد العضوية والكائنات الحية الدقيقة تحت تأثير الضوء.
وحسبما ذكرت وكالة «سبوتنيك» الإخبارية، لقد حصل علماء في جامعة نوفوسيبيرسك الروسية على براءة اختراع، وذلك بسبب قدرتهم على تصنيع طلاء ضوئي على سطح مواد النسيج، ويساعد هذا الطلاء بالقضاء على المواد الكيميائية، وكذلك الجزيئات الكبيرة، وكذلك إبعاد الفيروسات والبكتيريا من على سطح النسيج.
ونوّهت الجامعة بأنه يمكن استخدام هذا القماش في خياطة ملابس العمل للعاملين في المجال الطبي أو موظفي المختبرات أو العاملين في إنتاج الغذاء، تتمتع الأقمشة الذاتية التنظيف بمتانة وفعالية أعلى في المناخات الرطبة والدافئة، لأنها أقل عرضة للرطوبة والفطريات الضارة والبكتيريا.
وصرّح مدير المركز العلمي لمعهد التقنيات الكيميائية في جامعة نوفوسيبيرسك، دينيس كوزلوف، بأنه «عند معالجة الأقمشة يستخدم محفز خاص يعتمد على ثاني أوكسيد التيتانيوم، وعند تعرضها للضوء تتشكل على سطحها جزيئات مؤكسدة نشطة، وأي مواد عضوية عند التفاعل معها تتحلل إلى ثاني أوكسيد الكربون والماء، وبالتالي، فإن الكائنات الحية الدقيقة والفيروسات، يتم التخلص منها بسهولة، وينظف النسيج نفسه ذاتياً».

علماء يبتكرون قماشاً «ذاتي التنظيف»

توصل علماء في جامعة نوفوسيبيرسك الروسية، إلى كيفية ابتكار أقمشة "ذاتية التنظيف"، ذات "تشريب ضوئي"، والتي تتلف المواد العضوية والكائنات الحية الدقيقة تحت تأثير الضوء.
وبحسب ما ذكرته وكالة أنباء "سبوتنيك" الروسية، اليوم الاربعاء، فقد حصل علماء في جامعة نوفوسيبيرسك الروسية على براءة اختراع، بسبب قدرتهم تصنيع طلاء ضوئي على سطح مواد النسيج، ويساعد هذا الطلاء بالقضاء على المواد الكيميائية، وكذلك الجزيئات الكبيرة، وكذلك إبعاد الفيروسات والبكتيريا من على سطح النسيج.
ونوّهت الجامعة إلى أنه يمكن استخدام هذا القماش في خياطة ملابس العمل للعاملين في المجال الطبي أو موظفي المختبرات أو العاملين في إنتاج الغذاء، تتمتع الأقمشة الذاتية التنظيف بمتانة وفعالية أعلى في المناخات الرطبة والدافئة، لأنها أقل عرضة للرطوبة والفطريات الضارة والبكتيريا.
وصرّح مدير المركز العلمي لمعهد التقنيات الكيميائية في جامعة نوفوسيبيرسك، دينيس كوزلوف، بأنه "عند معالجة الأقمشة يستخدم محفز خاص يعتمد على ثاني أوكسيد التيتانيوم، وعند تعرضها للضوء تتشكل على سطحها جزيئات مؤكسدة نشطة، وأي مواد عضوية عند التفاعل معها تتحلل إلى ثاني أوكسيد الكربون والماء، وبالتالي فإن الكائنات الحية الدقيقة والفيروسات يتم التخلص منها بسهولة، وينظف النسيج نفسه ذاتيا".
وأوضح كوزلوف، أنه في السابق تم تنشيط هذه المحفزات الضوئية بواسطة الأشعة فوق البنفسجية وكانت غير نشطة في الضوء المرئي، ومع ذلك، قام باحث كبير في المركز، دميتري سيليشيف، كجزء من أطروحة الدكتوراه، بتطوير تركيبات قادرة على العمل في الضوء المرئي، حتى تحت مصابيح الفلورسنت في الداخل وتحت التعرض لأشعة الشمس فعال، مثل التعرض للأشعة فوق البنفسجية.
وأشارت جامعة نوفوسيبيرسك إلى أن إحدى الشركات في موسكو، وهي مصنع "آيرولايف"، أصبحت مهتمة بالفعل بالتطوير، ويرون أن إنتاج الأقمشة الذاتية التنظيف واعد، لأن التركيبة المشربة بمحفز ضوئي يتم تطبيقها على القماش بالتساوي وبتركيز مثالي، كما أن تقنية خياطة الملابس من قماش التنظيف الذاتي أبسط وأرخص من الخياطة والمعالجة اللاحقة من المنتج النهائي. بالإضافة إلى ذلك، يمكن غسل الأقمشة المعالجة بالتشريب، ولن تتغير خصائصها.

علماء روس يبتكرون قماشاً «ذاتي التنظيف»

برعاية معالي الشيخ نهيان بن مبارك آل نهيان، وزير التسامح والتعايش، رئيس مجلس أمناء جائزة خليفة الدولية لنخيل التمر والابتكار الزراعي، صدر عن الأمانة العامة للجائزة (كتاب البصمة الكربونية لنخيل التمر) باللغة الإنجليزية، حيث جرت مراسم إطلاق الكتاب في جناح دولة الإمارات بحضور معالي مريم بنت محمد المهيري وزيرة التغير المناخي والبيئة، وبإشراف الدكتور عبدالوهاب زايد أمين عام الجائزة.
وأكد معالي الشيخ نهيان بن مبارك في مقدمة الكتاب الدور المهم الذي تلعبه شجرة النخيل في الحد من آثار التغيرات المناخية. كما أكد عبدالوهاب زايد أن القطاع الزراعي بشكل عام له دور في تقليل تأثير الاحتباس الحراري، وذلك من خلال امتصاص غازات الدفيئة وأهمها ثاني أوكسيد الكربون (CO2) من الغلاف الجوي، فالنباتات والأشجار بشكل عام تمتص CO2 من الغلاف الجوي خلال عملية التمثيل الضوئي، حيث يتم تحويل ضوء الشمس إلى طاقة كيميائية، ثم يُستخدم ثاني أوكسيد الكربون والماء لإنتاج السكر والأكسجين لذلك، كلما زادت المساحة الزراعية، يمكن امتصاص المزيد من ثاني أوكسيد الكربون من الجو. وأشار إلى أن إطلاق هذا الكتاب يأتي في إطار المشاركة ضمن الوفد الرسمي لدولة الإمارات في المؤتمر الثامن والعشرين للدول الأطراف في اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية لتغير المناخ (كوب28) .
وأوضح الدكتور بسام سعيد دحي، مؤلف الكتاب وخبير البصمة الكربونية، أن ما يميّز هذه الدراسة هو استخدام الصور الفضائية والنمذجة الجيومكانية التي تستخدم متغيرات الاستشعار عن بعد، التي تفتح المجال واسعاً أمام استخدام هذه التقانات في تحسين البيئة والتخطيط المُستدام في إدارة الموارد الطبيعية.

الاستدامة 

Sustainability

COP28

جائزة خليفة لنخيل التمر تُطلق «البصمة الكربونية»

target598284894368781948.jpg

برعاية معالي الشيخ نهيان بن مبارك آل نهيان، وزير التسامح والتعايش، رئيس مجلس أمناء جائزة خليفة الدولية لنخيل التمر والابتكار الزراعي، صدر عن الأمانة العامة للجائزة (كتاب البصمة الكربونية لنخيل التمر) باللغة الإنجليزية.

في إنجاز عالمي غير مسبوق في مجال إنتاج الهيدروجين الأخضر وضمن جهودها للحد من الانبعاثات الكربونية؛ أبرمت مجموعة بيئة، الرائدة في مجال الاستدامة في الشرق الأوسط، اتفاقية تطوير مشتركة مع كلّ من " تشينوك هيدروجين" البريطانية، الشركة المتخصصة في تقنيات تحويل النفايات إلى طاقة، و"إير ووتر"، الشركة اليابانية المتخصصة في الأعمال ذات الصلة بالموارد الطبيعية والحفاظ عليها، وذلك بهدف إنشاء أول محطة تجارية لتحويل النفايات إلى هيدروجين أخضر ممتاز في العالم، انطلاقاً من إمارة الشارقة بالإمارات العربية المتحدة.
شهد حفل التوقيع سعادة المهندس شريف العلماء، وكيل وزارة الطاقة والبنية التحتية لشؤون الطاقة والبترول، في جناح دولة الإمارات المقام ضمن مؤتمر الأمم المتحدة للمناخ "كوب28"، من قِبل كلّ من خالد الحريمل، الرئيس التنفيذي لمجموعة بيئة، والدكتور رفعت شلبي، الرئيس التنفيذي والشريك المؤسس لشركة "تشينوك هيدروجين"، وإسماعيل شلبي، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة "إير ووتر".
جهود تحقيق الحياد الكربوني 
ويأتي هذا التعاون في أعقاب الإنجازات الاستثنائية التي حققتها أول محطة تجريبية في العالم لتحويل النفايات إلى هيدروجين أخضر ممتاز، والتي تم افتتاحها مؤخراً بمدينة نوتنغهام البريطانية في إطار التحالف الثلاثي الذي تم إبرامه بين مجموعة بيئة وشركتي "تشينوك هيدروجين" و"إير ووتر"، ضمن مساعي المجموعة الرامية إلى دعم جهود دولة الإمارات لتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050. 
يُذكر أن المحطّة التجريبيّة حققت إنجازات كبيرة من خلال تبني حل عملي فعال يسهم في إنتاج الهيدروجين الأخضر الممتاز من النفايات دون انبعاثات كربونية، حيث تعمل المحطة على تحويل مختلف النفايات البلدية الصلبة والنفايات البلاستيكية والخشبية غير القابلة لإعادة التدوير، إلى خلايا هيدروجين أخضر متصلة بوحدة خلايا وقود تويوتا التي تولد الطاقة من الهيدروجين المنتج، على غرار خلية الوقود المثبتة في مركبات خلايا وقود الهيدروجين مثل تويوتا ميراي. 
حلول بيئيّة خضراء ومستدامة 
وفي هذا الصدد؛ قال خالد الحريمل، الرئيس التنفيذي لمجموعة بيئة: "نؤمن بأن تحقيق هدفنا المتمثل في تحويل النفايات بالكامل بعيداً عن المكبات يتوافق تماماً مع هدف الوصول إلى الحيادي الكربوني. ومع افتتاح المحطة التجريبية لتحويل النفايات إلى هيدروجين؛ قدمنا حلولاً بيئية خضراء مستدامة قابلة للتوسع والتطوير ويمكن تبنيها من قبل مختلف دول العالم، للتغلب على تحديات النفايات والانبعاثات الكربونية، وسنبدأ في العمل معاً عبر هذا التحالف الثلاثي لإنشاء المحطة التجارية لتحويل النفايات إلى هيدروجين في الشارقة." 
وأضاف الحريمل: "يسعدني أن أتوجه بالتهنئة لشركائنا في هذا الاتفاقيّة على العمل معنا لتحقيق هذا الإنجاز الكبير الذي لا يجسد أهدافنا الرامية لبناء محطة تجارية شاملة ومتكاملة لتحويل النفايات إلى هيدروجين في دولة الإمارات فحسب، وإنما يقدم أيضاً حلاً عملياً على الصعيدين الاقتصادي والبيئي، لإنتاج الهيدروجين، ويمكن اعتماده بسهولة بما يتماشى مع هدف تعزيز الممارسات المستدامة عالمياً." 
تكنولوجيا "روديكس" المبتكرة 
وتوظّف المحطة تكنولوجيا "روديكس"، التي تشمل عملية الانحلال الحراري، والتي ابتكرتها "تشينوك هيدروجين" في أعقاب 23 عاماً من البحث والتطوير والتحسين، أسفرت عن إنشاء 18 وحدة لتحويل المواد الصلبة إلى غاز، أو ما يُعرف بعملية "التغويز" في مختلف أنحاء العالم، وهي تكنولوجيا مبتكرة حاصلة على براءة الاختراع في استخدام التحلل الحراري النشط للهيدروجين، لمعالجة مجموعة واسعة من النفايات العضوية، تشمل النفايات البلدية الصلبة، والنفايات البلاستيكية غير القابلة لإعادة التدوير، وحمأة الصرف الصحي، والكتل الحيوية والخشبية، لإنتاج ما يُعرف بـ"غاز الاصطناع" الذي يتألف من غازات الهيدروجين وأول أكسيد الكربون وثاني أكسيد الكربون والميثان.
ويبرز نظام "روديكس" باعتباره التقنيّة الوحيدة في العالم التي تعالج النفايات بطاقة منخفضة لإنتاج "غاز الاصطناع" الذي يشكل الهيدروجين ما يقارب 50% منه، ويتم تكرير هذا الغاز بواسطة تقنية تكرير الهيدروجين التي طورتها "إير ووتر" اليابانية لإنتاج هيدروجين عالي النقاء، والذي يمكن استخدامه في خلايا وقود المركبات التي تعمل بالهيدروجين في قطاع النقل، وغيرها من الاستخدامات الكيميائية والصناعية الدقيقة، كما تحرص المحطة على احتجاز وتخزين وتنقية غاز ثاني أوكسيد الكربون الناجم عن عملية الانحلال الحراري، مما يجعل هذه العملية محايدة كربونياً. 
عقدان من الجهود الراسخة والتعاون المشترك 
من جانبه، أعرب الدكتور رفعت شلبي، الرئيس التنفيذي والشريك المؤسس لـ"تشينوك هيدروجين"، عن فخره بما وصفه بالإنجاز الكبير والرحلة الإبداعية من الالتزام الراسخ والابتكار الفريد، وقال: "تعد التكنولوجيا التي طورناها لإنتاج الهيدروجين شهادة على العمل الجاد والأفكار المبتكرة لفريق شركة "تشينوك هيدروجين" على مدار 23 عاماً من المثابرة والإصرار والالتزام، وأكثر من عقدين من الجهود والتعاون المتبادل مع شركائنا في مجموعة بيئة وإير ووتر".
وأضاف الدكتور شلبي: "لم نتوقف عند توسيع الآفاق وتطوير الأفكار في مجال تكنولوجيا الهيدروجين الأخضر فحسب، وإنما قمنا بتطوير أول محطة تجريبية في العالم لإنتاج الهيدروجين الأخضر الممتاز، لاستخدامه في خلايا وقود الهيدروجين بهدف إنتاج وتوليد الطاقة الميكانيكية أو لتشغيل المركبات التي تعمل بالهيدروجين دون أي انبعاثات كربونية".
نظام الذكاء الهيدروجيني 
ويسهم نظام "روديكس" لتحويل المواد الصلبة إلى غاز من خلال الانحلال الحراري المستخدم في المحطة؛ في إنتاج ما يصل إلى 1.5 طناً من الهيدروجين الأخضر الممتاز يومياً، حيث تضمن عملية التحلل الحراري النشط للهيدروجين، التي يتم التحكم بها عن طريق نظام الذكاء الهيدروجيني، إنتاج الهيدروجين الأخضر الممتاز، في عملية تعتبر الأقل تكلفة في العالم حالياً، وسيتم اعتماد عملية مماثلة من قبل "بيئة" و"تشينوك هيدروجين" و"إير ووتر" لإنتاج 7 أطنان من الهيدروجين الأخضر الممتاز يومياً في أول محطة تجارية في العالم لإنتاج الهيدروجين التي سيتم بناؤها في الشارقة بدولة الإمارات العربية المتحدة، وُصولاً إلى تحقيق الهدف النهائي وهو زيادة قدراتها الإنتاجيّة تدريجياً وُصولاً إلى 20 طنّاً من الهيدروجين الأخضر الممتاز يومياً ومن ثم نقل التجربة المبتكرة إلى منطقة الشرق الأوسط وخارجها
يشار إلى أن مجموعة بيئة حققت تقدماً ملحوظاً في تعزيز معدلات تحويل النفايات بعيداً عن المكبات والمساهمة في التخفيف من انبعاثات الكربون، تماشياً مع المبادرة الاستراتيجية للحياد المناخي في دولة الإمارات العربية المتحدة 2050، حيث يتضمن مجمع بيئة لإدارة النفايات 12 مرفقاً مخصصاً لمعالجة كافة أشكال النفايات المنزلية والتجارية والصناعية، وإنتاج المواد القابلة لإعادة التدوير، والوقود البديل، والمواد الأولية البديلة، بما يسهم في تعزيز معدلات تحويل النفايات بعيداً عن المكبات وترسيخ الاقتصاد الدائري.
إنجاز جديد لمجموعة بيئة 
وفي مايو 2022، افتتحت "بيئة" "محطة الشارقة لتحويل النفايات إلى طاقة"، أول محطة تجارية من نوعها في الشرق الأوسط، والتي طورتها "شركة الإمارات لتحويل النفايات إلى طاقة" التي تم تأسيسها في إطار اتفاقية الشراكة بين "بيئة" وشركة أبوظبي لطاقة المستقبل "مصدر"، حيث ساهمت هذه المحطة في رفع معدل تحويل النفايات بعيداً عن المكبات إلى 90%، مسجلة رقماً قياسياً إقليمياً، مع تفادي انبعاث 450 ألف طن من ثاني أكسيد الكربون سنوياً.
ولا تكتفي محطة تحويل النفايات إلى هيدروجين المُزمع بناؤها في الشارقة بتحقيق الحياد الكربوني في صناعة النقل وخفض الانبعاثات في قطاع إدارة النفايات فحسب، بل تتوافق أيضاً مع الإطار العام لـ "الاستراتيجية الوطنية للهيدروجين 2050" لدولة الإمارات العربية المتحدة التي تسعى لإنتاج 1.4 مليون طن من الهيدروجين الأخضر سنوياً بحلول عام 2031، وتهدف إلى ترسيخ مكانة الدولة كمركز عالمي لإنتاج وتصدير الهيدروجين الأخضر.

"بيئة" تُدشّن أول محطّة تجاريّة في العالم لتحويل النفايات إلى هيدرو جين أخضر ممتاز

في إنجاز عالمي غير مسبوق في مجال إنتاج الهيدروجين الأخضر وضمن جهودها للحد من الانبعاثات الكربونية؛ أبرمت مجموعة بيئة، الرائدة في مجال الاستدامة في الشرق الأوسط

وقعت مجموعة موانئ دبي العالمية «دي بي ورلد» والوكالة الدولية للطاقة المتجددة «إيرينا»، اتفاقية تعاون لتسريع استخدام الطاقة المتجددة والوقود النظيف وتعويضات الكربون، لخفض الانبعاثات من الموانئ وقطاع الخدمات اللوجستية البحرية.
وقع الاتفاقية مدير عام الوكالة الدولية للطاقة المتجددة «إيرينا»، فرانشيسكو لا كاميرا، ورئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية «دي بي ورلد»، سلطان أحمد بن سليّم، وتركز الاتفاقية على تحديد وتنفيذ حلول إزالة الكربون في الموانئ والقطاعات البحرية واللوجستية.
وقال بن سليّم: «يشرفنا أن نتشارك مع الوكالة الدولية للطاقة المتجددة «إيرينا» في هذه الرحلة التحوّلية نحو رؤية عالمية مشتركة للطاقة المتجددة، التي تدعم سلاسل التوريد.
تعمل مجموعة موانئ دبي العالمية على تشكيل مستقبل التجارة، وبناء المرونة والاستدامة على كل المستويات، وسنستفيد من شبكتنا الواسعة، وتأثيرنا في تعزيز قطاع سلاسل التوريد والحلول اللازمة، ليس في عملياتنا فحسب، بل عبر الحدود أيضاً، ما يضمن التدفق المستدام للتجارة حول العالم. ومعاً، سنقود التغيير الهادف، وسنضع معايير جديدة لمستقبل أخضر أكثر رفقاً بالبيئة».
كفاءة
ومن جانبه، قال لا كاميرا: «في سباقنا لتسريع التحوّل إلى الطاقة القائمة على مصادر الطاقة المتجددة، يبقى القطاع البحري أحد أكثر القطاعات تحدياً، في ما يتعلق بإزالة الكربون من عملياته.
ويقود استخدام مجموعة موانئ دبي العالمية المبتكر للعمليات الذكية في التزويد بالكهرباء، رحلة تحوّل الموانئ والقطاعات البحرية واللوجستية نحو مصادر الطاقة المتجددة، وتحسين كفاءة الطاقة. تمثل شراكتنا مع مجموعة موانئ دبي العالمية، خطوة رائدة نحو تسريع حلول الطاقة الفعّالة والمبتكرة القائمة على مصادر الطاقة المتجددة».
وتعتبر الوكالة الدولية للطاقة المتجددة، الوكالة الحكومية الدولية الرائدة في مجال تحويل الطاقة، حيث تعمل على تعزيز الاعتماد على جميع أشكال الطاقة المتجددة على نطاق واسع، واستخدامها بشكل مستدام، ضمن جهودها لتحقيق التنمية المستدامة، والحصول على مصادر الطاقة، وتوفير أمن الطاقة، إضافة إلى تحقيق النمو والازدهار الاقتصادي بمعدلات منخفضة من انبعاثات الكربون.
وستتعاون الوكالة الدولية للطاقة المتجددة، ومجموعة موانئ دبي العالمية، في تبادل وجهات النظر حول المبادرات في مؤتمر الأطراف في اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ «كوب28». وستدعو مجموعة موانئ دبي العالمية إلى اتخاذ إجراءات عاجلة بشأن المناخ.
التزام
وقد التزمت الشركة بالفعل بأن تصبح محايدة للكربون بحلول عام 2040، وصافي انبعاثات كربونية بحلول عام 2050. وفي مؤتمر الأطراف الـ 27 العام الماضي، أعلنت موانئ دبي العالمية أنها انضمت إلى تحدي الشحن الأخضر، والتزمت باستثمار 500 مليون دولار لخفض انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون بنحو 700 ألف طن خلال السنوات الـ 5 المقبلة.
نجاح
وتشير البيانات إلى إحراز تقدم، حيث إن من بين المبادرات العالمية لمجموعة موانئ دبي العالمية، نجاحها في خفض انبعاثاتها الكربونية، من خلال استخدام الكهرباء في محطتيها في روتردام وجبل علي، إلى جانب الريادة في استخدام الزيوت النباتية المعالجة مائياً ومنخفضة الكربون في ميناء ساوثهامبتون في المملكة المتحدة، والذي أعلن مؤخراً عن عام هو الأكثر رفقاً بالبيئة على الإطلاق.
وأعلنت المجموعة مؤخراً، أنها خفضت انبعاثات الكربون عالمياً 5 % في عام 2022، مع انخفاض 4 % في استهلاك الطاقة.

موانئ دبي العالمية و«إيرينا» تتشاركان في جهود إزالة الكربون

4336188.jpg

وقعت مجموعة موانئ دبي العالمية «دي بي ورلد» والوكالة الدولية للطاقة المتجددة «إيرينا»، اتفاقية تعاون لتسريع استخدام الطاقة المتجددة والوقود النظيف وتعويضات الكربون، لخفض الانبعاثات من الموانئ وقطاع الخدمات اللوجستية البحرية.

وقعت مجموعة موانئ دبي العالمية (دي بي ورلد) والوكالة الدولية للطاقة المتجددة (إيرينا) اليوم اتفاقية تعاون لتسريع استخدام الطاقة المتجددة والوقود النظيف وتعويضات الكربون لخفض الانبعاثات من الموانئ وقطاع الخدمات اللوجستية البحرية.
وقع الاتفاقية مدير عام الوكالة الدولية للطاقة المتجددة (إيرينا)، فرانشيسكو لا كاميرا، ورئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية (دي بي ورلد)، سلطان أحمد بن سليّم، وتركز الاتفاقية على تحديد وتنفيذ حلول إزالة الكربون في الموانئ والقطاعات البحرية واللوجستية.
وقال بن سليّم: "يشرفنا أن نتشارك مع الوكالة الدولية للطاقة المتجددة (إيرينا) في هذه الرحلة التحوّلية نحو رؤية عالمية مشتركة للطاقة المتجددة التي تدعم سلاسل التوريد. تعمل مجموعة موانئ دبي العالمية على تشكيل مستقبل التجارة وبناء المرونة والاستدامة على كل المستويات، وسنستفيد من شبكتنا الواسعة وتأثيرنا في تعزيز قطاع سلاسل التوريد والحلول اللازمة، ليس في عملياتنا فحسب، بل عبر الحدود أيضاً، مما يضمن التدفق المستدام للتجارة حول العالم. ومعاً، سنقود التغيير الهادف وسنضع معايير جديدة لمستقبل أخضر أكثر رفقاً بالبيئة".
من جانبه، قال لا كاميرا: "في سباقنا لتسريع التحوّل إلى الطاقة القائمة على مصادر الطاقة المتجددة، يبقى القطاع البحري أحد أكثر القطاعات تحدياً فيما يتعلق بإزالة الكربون من عملياته. ويقود استخدام مجموعة موانئ دبي العالمية المبتكر للعمليات الذكية في التزويد بالكهرباء رحلة تحوّل الموانئ والقطاعات البحرية واللوجستية نحو مصادر الطاقة المتجددة وتحسين كفاءة الطاقة. تمثل شراكتنا مع مجموعة موانئ دبي العالمية خطوة رائدة نحو تسريع حلول الطاقة الفعّالة والمبتكرة القائمة على مصادر الطاقة المتجددة".
وتعتبر الوكالة الدولية للطاقة المتجددة الوكالة الحكومية الدولية الرائدة في مجال تحويل الطاقة، حيث تعمل على تعزيز الاعتماد على جميع أشكال الطاقة المتجددة على نطاق واسع واستخدامها بشكل مستدام ضمن جهودها لتحقيق التنمية المستدامة والحصول على مصادر الطاقة وتوفير أمن الطاقة، إضافة إلى تحقيق النمو والازدهار الاقتصادي بمعدلات منخفضة من انبعاثات الكربون.
وستتعاون الوكالة الدولية للطاقة المتجددة ومجموعة موانئ دبي العالمية في تبادل وجهات النظر حول المبادرات في مؤتمر الأطراف في اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ (COP28) الذي يبدأ في وقت لاحق من هذا الشهر. وستدعو مجموعة موانئ دبي العالمية إلى اتخاذ إجراءات عاجلة بشأن المناخ، والاستفادة من هذه المنصة الكبيرة وتأثيرها للجمع بين قطاع سلاسل التوريد لتطوير حلول مؤثرة وطويلة المدى، مع ضمان استمرار التدفق التجاري حول العالم.
وقد التزمت الشركة بالفعل بأن تصبح محايدة للكربون بحلول عام 2040 وصافي انبعاثات كربونية بحلول عام 2050. وفي مؤتمر الأطراف السابع والعشرين العام الماضي، أعلنت موانئ دبي العالمية أنها انضمت إلى تحدي الشحن الأخضر والتزمت باستثمار 500 مليون دولار أمريكي لخفض انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون بنحو 700 ألف طن خلال السنوات الخمس المقبلة.
تتضمن الإستراتيجية طويلة المدى التحوّل إلى العمليات الكهربائية، والريادة في استخدام الوقود منخفض الكربون، واستكشاف حلول متطورة أخرى، مثل الغاز الطبيعي الاصطناعي المحايد للكربون. كما دخلت المجموعة في شراكة مع مركز ميرسك ماكيني مولر للشحن الخالي من الكربون وانضمت إلى "مختبر التفكير" التابع لمبادرة الميثاق العالمي للأمم المتحدة بشأن "الانتقال العادل".
وتشير البيانات إلى إحراز تقدم، حيث إن من بين المبادرات العالمية لمجموعة موانئ دبي العالمية نجاحها في خفض انبعاثاتها الكربونية من خلال استخدام الكهرباء في محطتيها في روتردام وجبل علي، إلى جانب الريادة في استخدام الزيوت النباتية المعالجة مائياً ومنخفضة الكربون في ميناء ساوثهامبتون في المملكة المتحدة والذي أعلن مؤخراً عن عام هو الأكثر رفقاً بالبيئة على الإطلاق. وأعلنت المجموعة مؤخرًا أنها خفضت انبعاثات الكربون عالمياً بنسبة 5 في المئة في عام 2022، مع انخفاض بنسبة 4 في المئة في استهلاك الطاقة.
الجدير بالذكر أن مجموعة موانئ دبي العالمية تمكنت من خفض انبعاثات الكربون الناتجة عن عملياتها في دولة الإمارات بنسبة 50% تقريباً هذا العام، وذلك من خلال الاستفادة من الطاقة عبر مصادر متجددة من مزوّد محلي. وقد أدى هذا التحوّل إلى تقدم مجموعة موانئ دبي العالمية بفارق ملحوظ على الهدف الموضوع في دولة الإمارات والمتمثل في خفض انبعاثات الكربون بنسبة 42% بحلول عام 2030.

الاقتصادي

Economy

اقتصاد الإمارات

موانئ دبي العالمية وإيرينا توقعان اتفاقية تعاون لتسريع استخدام الطاقة المتجددة

وقعت مجموعة موانئ دبي العالمية (دي بي ورلد) والوكالة الدولية للطاقة المتجددة (إيرينا) اليوم اتفاقية تعاون لتسريع استخدام الطاقة المتجددة والوقود النظيف وتعويضات الكربون لخفض الانبعاثات.

أعلن الدكتور عبدالرحمن بن عبدالله الحميدي، المدير العام رئيس مجلس إدارة صندوق النقد العربي، عن نمو ملحوظ في حجم التمويل المستدام في أسواق المال العالمية حيث وصل إجمالي حجم التمويل المستدام على المستوى العالمي إلى 391 مليار دولار خلال 2022، ومن المتوقع أن يصل إلى 1.4 تريليون دولار بحلول 2028، بمعدل نمو سنوي قدره 19.2% خلال الفترة من 2022-2028.
وأضاف، في كلمته خلال افتتاح أعمال الاجتماع الثاني لشبكة التمويل الأخضر والمستدام في الدول العربية المنعقد «عن بعد»، أن النمو في حجم التمويل المستدام يرجع إلى أربعة عوامل رئيسة، هي زيادة الوعي بتغير المناخ والحاجة إلى الاستثمار المستدام، والسياسات الحكومية، وتزايد الطلب على المنتجات والخدمات المستدامة، وزيادة توافر المنتجات المالية الخضراء والمستدامة.
وثمّن الحميدي جهود دولة الإمارات العربية المتحدة، والدعم الكبير الذي تقدمه باعتبارها دولة مقر صندوق النقد العربي، الذي يساهم بدون شك في قيام الصندوق بالمهام المنوطة به.
وبيّن أن شبكة التمويل الأخضر والمستدام في الدول العربية تعتبر مبادرة ومنصة لتبادل التجارب والخبرات ونقل المعرفة والتنسيق في مواضيع التمويل المستدام، للمساهمة في مواكبة تطوّر الأنشطة والخدمات المالية والمنتجات الخضراء والمستدامة، إضافة إلى تعزيز الوعي بقضايا التمويل المستدام وإدارة مخاطر تغيرات المناخ، كما تمثل فرصة لصناع القرار المالي في الدول العربية لاستكشاف الحلول، وتبادل أفضل الممارسات، وتحفيز الاستثمار في المشاريع المتوافقة مع الأهداف البيئية والمجتمعية.
وأشار إلى أن الانتقال نحو التّمويل الأخضر والمستدام، يعد توجهاً استراتيجياً يربط القطاع المالي بعملية التحوّل نحو اقتصادات منخفضة الكربون وذات الكفاءة في استخدام الموارد، لافتاً إلى أن ذلك يدعم انتقال تدفقات رؤوس الأموال إلى الشركات، ويعزز الاستثمار في المشاريع الخضراء والمستدامة، واستخدام التقنيات التي تساعد على انخفاض انبعاثات غاز ثاني أوكسيد الكربون.
وأكد الحميدي أن صندوق النّقد العربي يولي اهتماماً بالغاً بمواضيع التمويل الأخضر والمستدام وتداعيّات تغيّرات المناخ على القطاع المالي والمصرفي وتطبيق المعايير البيئيّة والمجتمعيّة والحوكمة في الأنشطة الماليّة، والسياسات الاستثماريّة في دولنا العربيّة، بما يساهم في تحقيق التنمية المستدامة وتعزيز أمن الطاقة.

الحميدي يثمن جهود الإمارات والدعم الكبير للصندوق

«النقد العربي»: 1.4 تريليون دولار التمويل المستدام عالمياً بحلول 2028

نظم نادي الإمارات العلمي في ندوة الثقافة والعلوم مجلساً رمضانياً علمياً بعنوان «الطريق إلى COP28» بمشاركة معالي الدكتور عبدالله بن محمد بلحيف النعيمي وزير التغير المناخي والبيئة السابق، والمهندس عيسى عبد الرحمن الهاشمي الوكيل المساعد لقطاع المجتمعات المستدامة، الوكيل المساعد لقطاع التنمية الخضراء والتغير المناخي بالوكالة في وزارة التغير المناخي والبيئة، والأستاذ الدكتور أحمد مراد النائب المشارك للبحث العلمي بجامعة الإمارات العربية المتحدة، والدكتور سعيد الظاهري مدير مركز الدراسات المستقبلية بجامعة دبي، وبحضور بلال البدور رئيس مجلس الإدارة وعلي عبيد الهاملي نائب الرئيس وأعضاء مجلس إدارة الندوة، ومجلس إدارة نادي الإمارات العلمي ولفيف من المتخصصين والمهتمين.
أدار المجلس الدكتور عيسى البستكي رئيس جامعة دبي، رئيس نادي الإمارات العلمي مؤكداً أن مؤتمر الأطراف (COP28) موضوع واسع ومتشعب فالتغير المناخي يعني ارتفاع درجة الحرارة ما يؤدي إلى ذوبان الجليد في القطبين الشمالي والجنوبي، بالإضافة إلى ارتفاع منسوب البحار ما قد يؤدي إلى إغراق بعض المدن الساحلية العالمية، وتلوث البيئة (الماء والهواء والأرض)، وأيضاً قد يؤدي إلى عدم كفاية الموارد الطبيعية لإشباع الشعوب نظراً لهدرها وعدم ترشيدها.
وأردف البستكي أن هناك حلولا إذا اتفقت دول العالم على تبني سياسات واستراتيجيات للحد من أضرار التغير المناخي والبيئي، منوهاً إلى أن درجة الحرارة العالمية ارتفعت 0.85 درجة ما بين الأعوام (1880 – 2012)، وأشار إلى اتفاق باريس (COP21) عام 2015 والذي اتفقت فيه 195 دولة على احتواء الاحترار العالمي، وخفض الانبعاثات وتخصيص مليار دولار مساعدات مناخية للدول النامية.
وأشار البستكي إلى المبادرة الإماراتية المناخية للحياد المناخي 2050 التي تتيح فرص جديدة للتنمية المستدامة والتقدم الاقتصادي، وتنسيق وتكامل الجهود بين القطاعات المختلفة بتحديث الخطط والاستراتيجيات والسياسات ذات العلاقة، والاستثمار في الطاقة المتجددة ورفع مساهمة الطاقة النظيفة وخفض الانبعاثات الكربونية وتبني تكنولوجيا مبتكرة للحد من الانبعاثات. وقد استثمرت الإمارات في الخارج 16.8 مليار دولار في 70 دولة في مجال الطاقة المتجددة.
جهود
وتطرق البستكي إلى جهود جامعة دبي في مجال الاقتصاد الأخضر للوصول إلى المحصلة الصفرية للطاقة، وتبنيها مشروعات الطاقة النظيفة بتكاليف صفرية بعد 5 سنوات من التشغيل وتم عرض فيديو لمشروع جامعة دبي في مجال الطاقة المتجددة.
واستعرض البستكي محاور الجلسة التي تضمنت استراتيجية دولة الإمارات العربية المتحدة لتعزيز المساهمات المحددة وطنيا في تقليل الانبعاثات ودعم إجراءات التكيف، ومواجهة التحدي المزدوج المتمثل في تحقيق التوازن بين متطلبات التنمية والمسؤولية البيئية، وتعزيز التعاون الدولي بشأن تغير المناخ، ودعم تطوير التقنيات المبتكرة، ودعم البحث العلمي لتطوير تقنيات منخفضة الكربون، و تشجيع الاستثمارات العامة والخاصة في مجال الطاقة المتجددة، والدور الشبابي المحوري في منظومة العمل المناخي العالمي.
تعريفات
وأكد معالي الدكتور عبدالله بن محمد بلحيف النعيمي وزير التغير المناخي والبيئة السابق أن هناك تعريفات عدة للتغير المناخي، والأكثر تعريفا هو ارتفاع درجة حرارة الأرض، وأشار إلى أن غاز ثاني أكسد الكربون ليس وحده المسؤول عن التغير المناخي باعتباره أساسا للحياة على الأرض، وله أهمية في حياتنا، ولكن التغير المناخي يأتي من مكانين أولاهما دورة الشمس التي تتسبب أو تؤثر على الأرض والكون ككل وتحدث جزءا من التغير المناخي، والثانية تأتي من النشاط البشري.
وأشار معاليه إلى أن النشاط البشري والصناعة هما جزء من مسببات التغير المناخي بما ينتج من غازات دفيئة تؤثر على الحياة، فقبل الثورة الصناعية كانت كثافة تلك الغازات محدودة، ولكن حديثاً صار تأثيرها قوياً، مما يرفع درجة حرارة الأرض بشكل غير منطقي.
ونوه معاليه إلى غازات دفيئة أكثر فتكاً من غاز ثاني أكسيد الكربون منهم تأثير غاز الميثان الذي تضاعفت كثافته خلال السنوات الماضية، كذلك غاز أوكسيد النايتروس (الغاز المضحك) والهيدروجين ولهما تأثير قوي في التغير المناخي، لذلك من المهم عقد اللقاءات والمؤتمرات للوقوف على مسببات التغير المناخي.
وذكر معاليه أن البشرية إذا استطاعت تخفيض 0.1 من الغازات الدفيئة قد تنقذ العالم، فمثلا تخفيض استخدام غاز بوتان المستخدم في المكيفات والتدفئة قد يساعد كثيراً في خفض الانبعاث الحراري بدرجة 0.2، كذلك بالنسبة لغاز الهيدروجين الذي من الصعب توليده دون انبعاث غازات دفيئة، لذلك من المهم إعطاء العلم والمعرفة وقتاً كافيا للبحث والدراسة.
استراتيجية
وحول استراتيجية دولة الإمارات العربية المتحدة لتعزيز المساهمات المحددة وطنيا في تقليل الانبعاثات ودعم إجراءات التكيف أكد المهندس عيسى عبد الرحمن الهاشمي الوكيل المساعد لقطاع المجتمعات المستدامة، الوكيل المساعد لقطاع التنمية الخضراء والتغير المناخي بالوكالة في وزارة التغير المناخي والبيئة، أن هناك غازات دفيئة مهمة ومن دونها لن توجد حياة في الأرض، لأنها تحافظ على درجة حرارة الأرض من انعكاس حرارة الشمس، وقبل الثورة الصناعية كان الاقتصاد العالمي حرفيا، ولكن جاءت الثورة الصناعية للتحول من اقتصاد مبني على الزراعة إلى اقتصاد مبني على الإنتاج ما خلق الحاجة للآلات ومن ثم الطاقة للتشغيل، وكان الوقود الأحفوري الأكثر توفراً واستخداماً منذ أكثر من 200 سنة، ما أحدث خلل في الغازات الدفيئة في الغلاف الجوي وزيادة في درجة حرارة الغلاف الجوي، ومن ثم درجة حرارة الأرض.
وأشار إلى أن درجة الحرارة في دولة الإمارات في ارتفاع وإذا استمرت هذه الحرارة في الارتفاع ستصبح الإمارات عام 2100 من أكثر الدول ارتفاعاً في درجة الحرارة، ما قد يؤدي إلى خسارة في التنوع البيولوجي وغيرها من الأضرار، وسيحدث هذا الخلل مواسم تزداد فيها شدة الأمطار أكثر مما هو متوقع لذلك تزيد الدولة من بناء وتصميم سدود لتدوم أكثر من 100 سنة لمواجهة التغير المقبل.
وفيما يخص موازنة الكربون ذكر الهاشمي أنه إذا استمرت دول العالم في إصدار انبعاثات سنصل إلى حد أقصى لا نستطيع بعده الحفاظ على حرارة الأرض، ولكن موازنة الكربون تساعد على الحد من انبعاثات الغازات الدفيئة التي تقدر بحوالي 60 مليار طن في السنة الواحدة، وعليه لابد من تعديل نمط الحياة، واتفقت دول العالم على أنه في خلال السبع سنوات القادمة لابد أن تنخفض الانبعاثات بما يساوي 43%.
وأكد الهاشمي دولة الإمارات لديها طموح مناخي لتجنب زيادة الانبعاثات وتم وضع استراتيجية الحياد المناخي، ومراجعات خفض الانبعاثات بحوالي 18%، وجعل الخفض مطلقا في جميع المجالات كخفض استهلاك الطاقة وتقليل النفايات وزيادة كفاءة النقل وزيادة وعي وثقافة المستهلك للمنتجات الصديقة للبيئة، وإنتاج الغذاء والزراعة المنزلية واستخدام الطاقة النظيفة للمساعدة في خفض الانبعاثات الكربونية والوصول للحياد المناخي.
دعم البحث العلمي
وتطرق الأستاذ الدكتور أحمد مراد، النائب المشارك للبحث العلمي بجامعة الإمارات العربية المتحدة، إلى موضوع دعم البحث العلمي لتطوير تقنيات منخفضة الكربون باعتباره ركيزة أساسية في الحصول على معلومات تساعد على اتخاذ قرار ووضع استراتيجيات لتجنب آثار التغير المناخي، ومنذ عام 1990 بدأ اتجاه الباحثين لدعم البحوث العلمية المرتبطة بالتغير المناخي وزاد هذا الدعم مع مؤتمر COP26 والذي أصبح البحث العلمي محوراً رئيساً في المبادرات الناتجة عن هذا المؤتمر للمساعدة على تخفيض البصمة الكربونية، لذلك أصبح البحث العلمي ضرورة أساسية لمواصلة التقدم في إيجاد تقنيات جديدة تساعد في هذا المجال.
وأضاف الدكتور مراد أن هناك مزيدا من التحديات أمام العالم في مجال التغير المناخي وللبحث العلمي دور رئيس فيها ومنها ارتفاع مناسيب مستوى سطح البحر ما قد يؤثر على المدن الساحلية والموارد الطبيعية والمياه الجوفية القريبة من المدن الساحلية، بالإضافة إلى احتمال تداخل ماء البحر مع اليابسة، كما قدرت الإحصاءات أن ما نسبته 85% ستكون هناك أضرار في الطقس ناتجة عن التغير المناخي، وسيكون هناك خلل في الأمن المائي، وكذلك سيكون هناك حاجة إلى بيانات صحيحة لمتخذ القرار متوقعة لمدة 30 سنة، وباعتبار المجتمع المحلي جزءا من المعادلة الرئيسة للوصول إلى الحياد المناخي لابد من إيجاد سبل للوصول له، وضرورة دعم التكنولوجيا منخفضة الكربون لذلك أمام البحث العلمي الكثير من التحديات لمواجهتها عبر مزيد من الدراسات، وقد نشرت دولة الإمارات ما يقارب 1890 ورقة بحثية في مجال التنمية المستدامة، وهو عدد قليل في هذا المجال ما يتطلب المزيد من الجهود.
تقارير دولية
وأشار الدكتور سعيد الظاهري مدير مركز الدراسات المستقبلية بجامعة دبي إلى التقارير الدولية التي تصدر في مجال التغير المناخي وعدم وجود جهود محلية للمساهمة في هذه التقارير، خاصة أن التقرير الأخير يحذر من أن خطط العمل للتغير المناخي غير كافية لتحقيق الهدف، وأن فجوة التكيف في ازدياد، وأن التمويل العالمي غير كافٍ ولابد من توسيع حلول الاستدامة، والعمل في كل الاتجاهات لتحقيق الأهداف في نفس الوقت.
وأكد الظاهري أنه إذا ارتفعت درجة الحرارة 1.5 درجة ستشكل خطورة على العالم، والآن وصلت درجة الحرارة 1.1 درجة ما يشكل خطورة ويتطلب العمل حثيثاً قبل الوصل للعام 2035 المتوقع أن تصل فيه درجة الحرارة إلى 1.5 درجة.
وفيما يخص الاستشراف، أكد الظاهري أنها مشكلة معقدة لدخول عدة عوامل منها اجتماعية وبيئية وسياسية واقتصادية، لذلك على المستشرف إيجاد طرق معالجة هذه القضية ومنها التفكير الممنهج أو التفكير المنظومي لتكوين نموذج رياضي نستطيع من خلاله الوقوف على التأثيرات ومحاولة تجنبها ومعالجتها، وأشار إلى وجود عدة منظومات تساعد على إيجاد أفضل الحلول أمام متخذي القرار لوضع السياسات والمساعدة في تخفيض الانبعاثات، كما يساعد الاستشراف على عمل مسح أفقي للتأثير التغير المناخي.
وختم الظاهري بالتنويه إلى استخدام الوقود العضوي والذي طبقته طيران الإمارات كحل للتحول إلى الطاقة النظيفة، وأكد أن هناك الكثير من التحديات التي قد تخلق فرصا في استخدام الاقتصاد العضوي والحياد الصفري للمساهمة في الحياد المناخي.
وأوصى المشاركون بضرورة إنشاء قاعدة بيانات للتغير المناخي متوفرة للجامعات مجانا، واستخدام التكنولوجيا والذكاء الاصطناعي في هذا المجال، والتكثيف في نشر البحث العلمي والدراسات والبيانات العلمية.

«الطريق إلى COP28» في مجلس نادي الإمارات العلمي

أضافت شركة فلاي دبي خلال الأعوام الأربعة الماضية 29 طائرة من طراز 737 ماكس 8 بقيمة دفترية تصل إلى 12.94 مليار درهم، بحسب جداول التسليم لدى شركة بوينغ المصنعة لهذه الطائرة، موضحة أنها ستتسلم 17 طائرة جديدة من طراز بوينغ 737 ماكس، العام الجاري ليرتفع إجمالي حجم الأسطول من 71 طائرة حالياً، إلى 88 طائرة بنهاية 2023.
ووقعت «فلاي دبي» طلبية في نوفمبر 2017 بقيمة 27 مليار دولار لشراء 225 طائرة من طراز 737 ماكس لدعم نمو أسطولها الذي يصل حالياً إلى 108 وجهات عبر أفريقيا وآسيا الوسطى والقوقاز ووسط وجنوب شرق أوروبا ودول مجلس التعاون الخليجي والشرق الأوسط وشبه القارة الهندية.
وتعتبر «737 ماكس» الطائرة الأولى في عائلتها التي يتم تطويرها لتلبية متطلبات سوق الطائرات ذات الممر الواحد على أكمل وجه، حيث تقلل من استهلاك الوقود وانبعاثات غاز ثاني أوكسيد الكربون بمقدار 14 % مقارنة بأكثر الطائرات الحالية ذات الممر الواحد توفيراً في استهلاك الوقود، كما تتفوق على طائرات «737» بنسبة 20 % منذ دخولها الخدمة.
وسجلت «بوينغ» طلبات لنحو 700 طائرة ماكس العام الماضي، وسلمت 387 طائرة طراز 737 ماكس، ولديها إجمالي طلبات متأخرة تبلغ 3600 طائرة ماكس.

88 طائرة أسطول «فلاي دبي» بنهاية 2023

4148070.jpg

دخل مركز البيانات للحلول المتكاملة «مورو»، الشركة التابعة لديوا الرقمية، الذراع الرقمية لهيئة كهرباء ومياه دبي، موسوعة غينيس للأرقام القياسية، كأكبر مركز بيانات يعمل بالطاقة الشمسية في العالم، حيث تبلغ مساحة المنشأة 16.031.925 متراً مربعاً.
أعلن ذلك المكتب الإعلامي لحكومة دبي في حسابه الرسمي على «تويتر».
ابتكار
ويعمل مركز البيانات للحلول المتكاملة «مورو» على تعزيز الابتكار والإبداع من خلال توظيف الذكاء الاصطناعي لتوفير حلول متكاملة ومتطورة لشركاء الهيئة من المؤسسات الحكومية والخاصة، ويعتبر مركز بيانات مبتكر ومعتمد عالمياً حيث يقدم حلولاً استباقية بسبب تنوع قدراته وشراكاته الاستراتيجية، ويُعد المركز الأكثر موثوقية في الفضاء الرقمي لحماية وإدارة ودمج البيانات، وتوفر «مورو» قيمة استثنائية من خلال التركيز على خدمة العملاء وتقدم حلول قيّمة ومبتكرة تهدف إلى فتح آفاق جديدة للقطاعين الخاص والحكومي على حد سواء.
وتم تأسيس مركز البيانات للحلول المتكاملة «مورو» لتلبية الحاجة لوجود مركز بيانات مُبتكر يسهم في دفع مسيرة التحول الرقمي، ويسهم في تحقيق أهداف الاستدامة الطموحة لدولة الإمارات من خلال تخفيض انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون، وبالتالي تقليل البصمة الكربونية لقطاع تكنولوجيا المعلومات والاتصالات.
وتعد شركة مركز حلول البيانات المتكاملة «مورو» إضافة نوعية للبنية الرقمية لدولة الإمارات من خلال ما تقدمه من حلول ومنصات وتقنيات متطورة تلبي احتياجات المستقبل، تحقيقاً لأهداف مبادرة (دبي 10X) الرامية للانتقال بإمارة دبي نحو ريادة المستقبل، وجعلها تسبق مدن العالم بعشر سنوات عبر الابتكار الحكومي.
بنية رقمية 
وتسهم البنية التحتية الرقمية المتطورة التي تمتلكها «مورو» في دعم التحول الرقمي لشركاء هيئة كهرباء ومياه دبي من خلال توفير حلول ذكية ومبتكرة تساعدهم على اتخاذ قرارات مدروسة وإعداد السياسات وتنفيذ الخطط والمبادرات الاستراتيجية بكفاءة وفاعلية، للمساهمة معاً في تعزيز مكانة دولة الإمارات العربية المتحدة كمركز عالمي للثورة الصناعية الرابعة، والوصول إلى اقتصاد تنافسي قائم على المعرفة والابتكار والتطبيقات المستقبلية، لتكون الإمارات أفضل دولة في العالم بحلول مئويتها في العام 2071.
خدمات
وتتماشى خدمات «مورو» مع مبادرة دبي 10X، وتحظى شركة «مورو» بدعم كافة الجهات المعنية، وهو ما يضمن التزامها الكامل بتوفير أعلى معايير الأمن والامتثال للمتعاملين، وتسهم في جعل دبي أذكى مدينة في العالم.
وتوفر شركة «مورو» الجيل القادم من الخدمات الرقمية والسحابية، وتلعب دوراً محورياً في دعم رحلة التحول الرقمي في منطقة الشرق الأوسط بأسرها من خلال إنشائها لأحد أكثر مراكز البيانات تميزاً وابتكاراً في المنطقة.

«مورو» يدخل غينيس كأكبر مركز بيانات يعمل بالطاقة الشمسية

target6914547267264569556.jpg

وقعت محطة «سي إم إيه تيرمينالز ميناء خليفة»، المشروع المشترك الذي تتوزع ملكيته بين شركة «سي إم إيه تيرمينالز» التابعة لمجموعة «سي إم إيه سي جي إم» بحصة تبلغ 70 % ومجموعة موانئ أبوظبي بحصة تبلغ 30 %، عقد إنشاءات مع شركة الصين لهندسة الموانئ، لإنشاء المباني ومرافق البنية الفوقية الخاصة.
وتشمل الاتفاقية الموقعة تطوير أول مبنى إداري خالٍ تماماً من الانبعاثات الكربونية يتم بناؤه لصالح المشروع المشترك، ويتوافق مع الدور المحوري الذي تقوم به المجموعة بصفتها شريكاً رسمياً للشبكة الإقليمية للشرق الأوسط وشمال أفريقيا، التابعة للمجلس العالمي للأبنية الخضراء.
ويتميز هذا المبنى الإداري الحاصل في أكتوبر الماضي على جائزة العام لمشروع الأبنية ذات الانبعاثات الكربونية الصفرية، بأعلى درجات كفاءة الطاقة من خلال اعتماده على مصادر الطاقة المتجددة وتعويضات الكربون. ويشمل العقد تطوير 28 مبنى مخصصاً للمكاتب والخدمات، ومرافق أخرى مع عمليات تمهيد مساحة أكثر من مليون متر مربع، ومرافق لتكديس الحاويات، ورافعات رصيف، وطرق.
ويتوقع إتمام العمل في النصف الأول 2025، وستتمتع المحطة عند استكمالها بطاقة تشغيلية تقدر بنحو 1.8 مليون حاوية نمطية وسيتم ربطها بشكل مباشر بشبكة الاتحاد للقطارات قيد الإنشاء حالياً، ما يدعم قدرات الربط التي يتمتع بها ميناء خليفة ويعزز مكانته بصفته بوابة رئيسية للمنطقة على أهم الأسواق العالمية.
وأشار سيف المزروعي، الرئيس التنفيذي لقطاع الموانئ، مجموعة موانئ أبوظبي إلى أن المجموعة تحقق تقدماً إيجابياً في أعمال تشييد محطة «سي إم إيه تيرمينالز ميناء خليفة» التي ستكون لدى اكتمالها إحدى أكثر محطات الحاويات تطوراً وابتكاراً بالمنطقة.
وتواصل المجموعة التقدم والعمل في ظل توجيهات قيادتنا الحكيمة حول ضرورة دمج مبادئ الاستدامة مع خطط تنفيذ الإنشاءات الجديدة، ما ينعكس في عزمنا على تطوير أول مبنى إداري لدينا يحقق هدف الانبعاثات الصفرية.
500 مبنى
مع وجود أقل من 500 مبنى تجاري خالٍ تماماً من الانبعاثات الكربونية حول العالم، يمثل المبنى الجديد الأول من نوعه ضمن مرافق مجموعة موانئ أبوظبي محطة فارقة في جهود الاستدامة للمجموعة ودولة الإمارات بشكل عام. إذ سيكون من أوائل مشاريع المجموعة التي تستخدم كميات كبيرة جداً من الخرسانة التي تحتوي على مواد قابلة لإعادة التدوير، ويوفر ما يعادل 38.721 طناً من انبعاثات غاز ثاني أوكسيد الكربون على امتداد 30 عاماً.

عقد لـ«سي إم إيه تيرمينالز ميناء خليفة» مع «الصين لهندسة الموانئ»

3376901417124904999.jpg

قطعت الإمارات أشواطا متقدمة في عملية إعادة تدوير النفايات وتحويلها من عبء بيئي إلى موارد اقتصادية هامة على شكل منتجات يتم استخدامها في أنشطة البناء والزراعة والصناعة فضلا عن تحويلها إلى طاقة نظيفة.
وبحسب بيانات حديثة صادرة عن وزارة التغير المناخي والبيئة فقد نجحت الإمارات في معالجة وإعادة تدوير نحو 55 مليون و345 ألف طن من نفايات الهدم والبناء في العام 2021 وبنسبة تفوق 82 بالمئة من إجمالي هذا النوع من النفايات الذي بلغ نحو 64 مليونا و951 ألف طن.
وأشارت البيانات إلى إنتاج نحو 112 ألف طن من السماد في ذات العام عبر عمليات معالجة النفايات الزراعية، وتحويل نحو 92 ألف و400 طن من النفايات البلدية الصلبة إلى طاقة، ومعالجة نحو مليون و927 ألف طن النفايات الصناعية.
ويعد تطوير نهج مستدام وفعال ومتكامل لإدارة النفايات من الأولويات الرئيسة في الدولة التي تتناول العلاقة بين تولد النفايات نتيجة الزيادة السكانية المطردة، والاقتصاد المتنامي والاستثمار في إنشاء البنية التحتية المناسبة، وتثقيف المجتمع حول الدور المهم الذي يمكن أن يلعبه الأفراد في الحفاظ على البيئة، ونشر ثقافة إعادة التدوير وإعادة الاستخدام.
وتتعاون الجهات الحكومية في الدولة والقطاع الخاص في تنفيذ المشروعات والمبادرات المبتكرة التي تعزز الاهتمام بصناعة تدوير النفايات بكافة أنواعها وتحويلها إلى طاقة ومنتجات أخرى يمكن الاستفادة منها، وذلك بما يتوافق مع نهج الاقتصاد الدائري. 
ففي مايو الماضي شكل افتتاح "محطة الشارقة لتحويل النفايات إلى طاقة" الأولى من نوعها في الشرق الأوسط، إنجازاً جديداً يضاف لدولة الإمارات، عموماً، وإمارة الشارقة، خصوصاً، في القطاع البيئي ودعم الاقتصاد المستدام.
وستسهم المحطة في معالجة النفايات غير القابلة لإعادة التدوير بالكامل، ومن ثم يرتفع معدل تحويل النفايات في إمارة الشارقة، بعيداً عن المكبّات إلى مئة في المئة، كما ستسهم في تفادي انبعاث ما يصل إلى 450 ألف طن من ثاني أوكسيد الكربون سنوياً، وستنتج المحطة 30 ميغاواط من الكهرباء منخفضة الكربون ما يكفي لتزويد نحو 28 ألف منزل في الإمارات بالكهرباء، وتوفير 45 مليون متر مكعب من الغاز الطبيعي كل عام. 
وفي مايو الماضي أيضا شهدت الإمارات إطلاق أول مشروع في المنطقة لإعادة تدوير النفايات العضوية واستخدامها في إنتاج أعلاف حيوانية وسمكية باستخدام الحشرات، بهدف توفير فرص اقتصادية مستدامة من خلال معالجة التحديات الناتجة عن تراكم النفايات بطرق طبيعية عبر إعادة تدوير النفايات العضوية واستخدامها في إنتاج الأعلاف.
ويعتمد المشروع الذي جاء بناء على توقيع مذكرة تفاهم بين وزارة التغير المناخي والبيئة ومجموعة "سيركا بيوتك ليمتد" على استزراع واستخدام حشرات "ذبابة الجندي الأسود" التي تتغذى على بقايا الطعام، ثم تصبح هي نفسها علفا للحيوانات، وتتحول فضلاتها إلى سماد عضوي يتم تحويله إلى أعلاف وبروتينات حيوانية، وأسمدة عضوية، وزيوت صناعية.
وفي الإطار ذاته تعمل وزارة التغير المناخي والبيئة على تشغيل محطة نموذجية لمعالجة النفايات البلدية الصلبة وإنتاج الوقود البديل منها بقدرة إنتاجية تصل إلى 300 ألف طن سنوياً، وتغطي خدمات هذه المحطة إماراتي عجمان وأم القيوين.
وتتواصل في إمارة دبي أعمال مشروع مركز دبي لمعالجة النفايات في منطقة الورسان، الذي تنفذه شركة "دبي القابضة" مع ائتلاف من مجموعة من الشركات والمؤسسات المحلية والعالمية، والذي ستصل قدرته إلى معالجة 5,666 طناً من النفايات البلدية الصلبة التي تُنتِجها إمارة دبي يومياً وسيُحوَّل نحو 1,900,000 طنٍ من النّفايات سنوياً إلى طاقة متجددة ستُغذي شبكة الكهرباء المحلية بنحو 200 ميجاوات من الطّاقة النظيفة.
بدورها تعمل إمارة أبوظبي على إنشاء محطتين لتحويل النفايات إلى طاقة يستهدفان عند اكتمالهما تحويل ما يقرب من 1،5 مليون طن سنويا من النفايات البلدية إلى طاقة، وخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنحو 2،5 مليون طن سنويا.
وفي أغسطس الماضي أعلن مركز أبوظبي لإدارة النفايات "تدوير" عن توقيع عقد استشاري مع شركة كيو للاستشارات العالمية بهدف إجراء دراسة جدوى لتطوير مشروع استخراج الغازات الدفيئة المتولدة في مكب النفايات في الظفرة وتحويلها إلى مصادر طاقة صديقة للبيئة.
ويشمل العقد عمليات الحفر واختبارات ضخ الغاز والكميات المتوقع توليدها خلال 10 سنوات ضمن الموقع المحدد فضلاً عن تقييم خصائص الغاز المستخرج وستعمل شركة كيو على تطوير وإعداد شروط المناقصة قبل فتح باب تقديم العطاءات لترسية المشروع.
وشهدت صناعة تدوير النفايات تطورات مهمة في السنوات القليلة الماضية، فاتسع حجمها ونطاقها، ولم تعد مقتصرة على أنواع محدودة من النفايات، بل شملت معظم أنواع النفايات القابلة للتدوير، بما في ذلك نفايات الهدم والبناء والنفايات الإلكترونية
والنفايات البلاستيكية وإطارات السيارات والبطاريات المستهلكة ومخلفات مصاهر صناعة الألمنيوم والنفايات الخضراء والزيوت المستهلكة.
الجدير بالذكر أن الإمارات أصدرت القانون الاتحادي رقم 12 لسنة 2018 في شأن الإدارة المتكاملة للنفايات وهو أول تشريع من نوعه على المستوى الاتحادي، ليشجع على إنشاء مصانع إعادة التدوير واسترداد الحد الأقصى من النفايات القابلة للتدوير – ويلزم في حالات معينة- المنشآت بإعادة استخدام أنواع معينة من النفايات المتولدة عن أنشطتها، وبمعالجة بعض أنواع النفايات التي تحتاج إلى معالجة خاصة بشكل منفصل عند التخلص منها.

حولتها إلى طاقة وسماد وأعلاف.. الإمارات نهج مستدام في معالجة وتدوير النفايات

أعلنت مجموعة «إينوك» عن افتتاح محطة الخدمة المستقبلية التابعة لها لتستقبل العملاء في «مدينة إكسبو دبي»، في خطوةٍ ترسّخ إرث الاستدامة الذي وضعه الحدث العالمي «إكسبو 2020 دبي»، وتنسجم مع خطط المجموعة الرامية للاستمرار في التنمية الاقتصادية وتعزيز أمن الطاقة في الإمارات، مع استعدادها للمرحلة المقبلة من النمو.
وتستوعب «مدينة إكسبو دبي» 145 ألف نسمة لتكون أول مدن الـ15 دقيقة في الإمارات (يمكن لقاطنيها الوصول لأي نقطة فيها في غضون 15 دقيقة دون استخدام المركبات)، مع تقديم مرافق قريبة من بعضها تستفيد منها الشركات الناشئة والصغيرة البالغ عددها نحو 85 شركة ضمن المساحة التجارية المخصصة لمزاولة الأعمال.
وقال سيف حميد الفلاسي، الرئيس التنفيذي لمجموعة «إينوك»: يسعدنا الإعلان عن افتتاح محطة الخدمة المستقبلية المصممة بأسلوب مبتكر لاستقبال العملاء في «مدينة إكسبو دبي»، حتى تشكّل امتداداً للإرث المستدام الذي رسّخه هذا الحدث العالمي. ومنذ الكشف عنها، نجحت محطة الخدمة بتلبية الاحتياجات اللوجستية لأسطول مركبات «إكسبو 2020 دبي» قبل وخلال انعقاد الحدث. ومع استقبال «مدينة إكسبو دبي» للسكان والشركات، نسعى للاستمرار في تلبية احتياجات التزوّد بالوقود والتسوّق بكل سهولة للعملاء في هذه المنطقة. وعلاوة على ذلك، تنسجم محطة الخدمة المستقبلية مع الأهداف البيئية التي حددتها المدينة، ما يمثّل دلالةً على التزامنا العميق بتحقيق أرقى مستويات الاستدامة.
واستوحت محطة الخدمة تصميمها من التراث الغني لدولة الإمارات متمثّلاً في شكل شجرة الغاف التي تجسد رمزاً وطنياً، وشُيّد هيكل المحطة باستخدام 43,000 متر مربع من ألياف الكربون (تعادل 37 طناً). وصُمم الهيكل باستخدام 133 إطاراً على شكل أوراق شجرة الغاف، وتتوسطها مادة إيثيلين رباعي فلورو الإيثيلين المبتكرة والمقاومة للتآكل، وجرت إضاءتها بأكثر من 3,800 ضوء بتقنية الإنارة بالصمامات الثنائية الباعثة للضوء LED.
وضمن موقع إكسبو الممتد على مساحة 4.38 كيلومترات مربعة، تبلغ مساحة المحطة 5,841.87 متراً مربعاً وتستفيد من تقنيات توليد الطاقة المتجددة عبر 283 لوحاً للطاقة الشمسية لتوليد 143 ميغاواط/ ساعة من الطاقة الشمسية، إضافةً إلى توربينات رياح بطول 25 متراً لتوليد 12.7 ميغاواط/ ساعة من طاقة الرياح سنوياً.
ومنذ إطلاقها، حصدت محطة الخدمة المستقبلية العديد من الجوائز من جهات عالمية ومحلية نظير تصميمها المبتكر ومزاياها المستدامة. فإضافةً لحصولها على التصنيف البلاتيني في «الريادة في تصميمات الطاقة والبيئة»، النظام العالمي لتصنيفات البناء من «المجلس الأمريكي للأبنية الخضراء» تقديراً لتركيزها على الطاقة المتجددة وكفاءة استهلاك المياه وتوفير الطاقة وتقليص انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون، تلقّت المحطة عدداً من الجوائز الأخرى ومنها جائزة «ذا أركيتكتشر ماستر برايز 2021»، وجائزة المسؤولية الاجتماعية للشركات خلال حفل «جوائز فكرة العام 2021»، بالإضافة إلى جائزة أفضل مشروع مستدام للعام وجائزة الابتكار في التصميم من جوائز «ديزاين الشرق الأوسط». ومؤخراً، فازت المحطة في مسابقة اليوم العربي لكفاءة الطاقة عن فئة «أفضل أنظمة لإدارة الطاقة في المنشآت الصناعية»، التي انعقدت في العاصمة المصرية القاهرة.

نتائج البحث عن: ثاني أوكسيد الكربون